Reconstitutions - Mot-clé - aviatriceDémarche de reconstitition. Costume, broderie et parfois cuisine historiques2024-02-02T14:55:05+00:00Hémioleurn:md5:6f3e735670d65f09902a5655522d87c3DotclearProposition de reconstitution d'un costume d'aviatrice du début du XXe siècleurn:md5:adb43c2d364b32305467589bc78ec5222018-11-01T12:57:00+00:002023-04-17T14:35:13+01:00HémioleCostumes20e siècleaviationaviatricebloomersculottesporttenue de sportXXe siècle<p>Suite et fin de la série d'articles sur le costume de pionnière de l'aviation pour la pour <a href="http://www.eutrapelia.fr/antoinette.html" hreflang="fr" title="Antoinette, un spectacle de la cie Eutrapelia">la compagnie Eutrapelia</a>.</p>
<p>Dans les articles précédents nous avons vu les recherches effectuées dans le cadre de cette réalisation, nous allons donc, enfin voir la culotte réalisée pour le spectacle. Pour rappel les articles précédents :</p>
<ul>
<li><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/index.php?post/Tenue-d-aviatrice-1">Les tenues de sport de la fin du XIXe siècle</a> ;</li>
<li><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/index.php?post/Tenue-d-aviatrice-2">Les photographies des tenues d'aviatrices du début du XXe siècle</a>.</li>
<li><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/index.php?post/Tenue-d-aviatrice-3">Harriet Quimby et l'image médiatique des pionnières de l'aviation</a>.</li>
</ul> <p>Je cite la description des personnages du spectacle :</p>
<blockquote><p>
Lui : un explorateur rigide, colonial et misogyne, qui cherche un aéroplane et un pilote pour tenter l'exploration aérienne d'une contrée sauvage.</p>
<p>
Elle : une jeune femme libre, rêveuse et optimiste, gérante d'une petite compagnie aérienne et pilote d'un monoplan «Antoinette ».</p></blockquote>
<p><a href="http://www.eutrapelia.fr/antoinette.html" hreflang="fr" title="Antoinette, un spectacle de la cie Eutrapelia">Eutrapelia, Antoinette</a></p>
<p>Assez rapidement, nous avons décidé de nous inspirer en partie de la tenue d'Harriet Quimby pour réaliser non pas une combinaison mais une culotte/jupe convertible. De plus sa tenue nous semblait autoriser des possibilités variées dans le choix du tissu.</p>
<p>Comme je le soulignais dans <a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/index.php?post/Tenue-d-aviatrice-3">l'article précédent</a>, si l'on sait par un article de presse que la tenue d'Harriet Quimby était convertible, aucune source nous permet de savoir avec précision comment c'était réalisé. Nous avons dont cherché un système en s'inspirant <a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/index.php?post/Tenue-d-aviatrice-1">des nombreuses photographies et gravures de tenues de sport, de chasse ou de marche que j'ai présenté dans le premier article</a>.</p>
<p>La culotte d'Harriet Quimby présente des boutons sur toute la longueur de la cuisse jusqu'aux genoux. J'ai assez vite pris la décision de partir de ces boutons comme base du système.</p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/harriet-quimby-03.jpg" title="harriet-quimby-03.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.harriet-quimby-03_m.jpg" alt="harriet-quimby-03.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" /></a></p>
<p>De plus sur plusieurs jupes de cette période, on constate que les boutons non utilitaires sont utilisés comme décorations sur toute la longueur des jupes. Il semblait donc crédible de garder ces boutons sur la jupe également. Dans ce cas, on le voit sur cette photo, on peut apercevoir le jupon porté en dessous. L'ourlet a également une forme incurvée qui permet de gérer l'excédent de tissu au niveau des genoux lorsque le vêtement est boutonné en culotte.</p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/sport/promenade-01.jpg" title="promenade-01.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/sport/.promenade-01_m.jpg" alt="promenade-01.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" /></a></p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/28942055_10156892690554796_2046915883_o.jpg" title="28942055_10156892690554796_2046915883_o.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/.28942055_10156892690554796_2046915883_o_m.jpg" alt="28942055_10156892690554796_2046915883_o.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" /></a>
D.R. <a href="http://eutrapelia.fr/" hreflang="fr" title="Eutrapelia, spectacles historiques">Eutrapelia spectacles historiques</a>.<br />
Jupe simple et fluide, Les 2 pans de devant se chevauchent pour couvrir les jambes mais on peut voir le jupon en bas. Les boutons sur l'avant de la jupe sont décoratifs dans ce cas.</p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/28928586_10156892691664796_1285301450_o.jpg" title="28928586_10156892691664796_1285301450_o.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/.28928586_10156892691664796_1285301450_o_m.jpg" alt="28928586_10156892691664796_1285301450_o.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" /></a>
D.R. <a href="http://eutrapelia.fr/" hreflang="fr" title="Eutrapelia, spectacles historiques">Eutrapelia spectacles historiques</a>.<br />
Sur les côtés, des boutons et des brides permettent de resserrer le bas de la culotte sous le genou. Une fois encore, ils sont purement décoratifs sur la jupe.</p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/23825958_1603538689710712_3130683972221768742_o.jpg" title="23825958_1603538689710712_3130683972221768742_o.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/.23825958_1603538689710712_3130683972221768742_o_m.jpg" alt="23825958_1603538689710712_3130683972221768742_o.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" /></a>
D.R. <a href="http://eutrapelia.fr/" hreflang="fr" title="Eutrapelia, spectacles historiques">Eutrapelia spectacles historiques</a>.<br />
Portée en culotte, les boutons de devant servent à former les 2 jambes de la culotte. Elle arrive alors juste sous les genoux.</p>
<p>La culotte est réalisée dans un drap de laine fine rose. Les boutons en bois émaillés sont décorés de petites fleurs. Ces détails (couleur, boutons) nous ont été inspirés par le soin apporté à la toilette et à son image par Harriet Quimby.</p>
<p>Pour finir, voici une photographie de l'explorateur qui accompagne Antoinette dans ce spectacle et donc j'ai également réalisé la veste et le pantalon.</p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/23800304_1603538649710716_8420510733080664427_o.jpg" title="23800304_1603538649710716_8420510733080664427_o.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/.23800304_1603538649710716_8420510733080664427_o_m.jpg" alt="23800304_1603538649710716_8420510733080664427_o.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" /></a>
D.R. <a href="http://eutrapelia.fr/" hreflang="fr" title="Eutrapelia, spectacles historiques">Eutrapelia spectacles historiques</a>.<br />
Veste et pantalon en gabardine de coton. D’après des dessins de tenues d'explorateurs du début 20e siècle.</p>Tenue d'aviatrice : les nouvaux horizons de la féminité - Partie 3urn:md5:d4b2804141fb3186a91ad34b15228efa2018-07-30T10:50:00+01:002023-04-17T14:35:22+01:00HémioleCostumes20e siècleaviationaviatriceaviatricesphotographiespionnièrestenue de sportXXe siècle<p>Troisième et dernière partie théorique sur les recherches effectuées pour la réalisation d'une tenue d'aviatrice vers 1910 pour la <a href="http://www.eutrapelia.fr/" hreflang="fr" title="Eutrapelia, spectacles historiques">compagnie Eutrapelia</a>. Après avoir étudié ensemble :</p>
<ul>
<li><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/index.php?post/Tenue-d-aviatrice-1">Les tenues de sport de la fin du XIXe siècle</a> ;</li>
<li><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/index.php?post/Tenue-d-aviatrice-2">Les photographies des tenues d'aviatrices du début du XXe siècle</a>.</li>
</ul>
<p>Nous allons porter notre attention plus particulièrement sur Harriet Quimby. En effet, lorsque l'on recherche des images de ces pionnières, elle retient rapidement l'attention.</p>
<p>D'abord au regard du nombre de documents, en particulier de photos d'elle, que se soit en civil ou en tenue de pilote.</p>
<p>Mais également, parce que sa médiatisation ainsi que son image révèle une véritable stratégie de gestion de sa célébrité.</p> <h4>Le cas Quimby</h4>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/quimby-moisant-02.jpg" title="quimby-moisant-02.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/quimby-moisant-02.jpg" alt="quimby-moisant-02.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="quimby-moisant-02.jpg, juil. 2018" /></a>
Harriet quimby et Mathilde Moisant en tenue de jour.</p>
<p>Sur bon nombre de photographies, les mises en scène sont flatteuses et sa tenue frappe instantanément par sa féminité. La tenue est chatoyante, l'étoffe est souple, loin du cuir qui fait ressembler aux hommes.</p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/harriet-quimby-02.jpg" title="harriet-quimby-02.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.harriet-quimby-02_m.jpg" alt="harriet-quimby-02.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="harriet-quimby-02.jpg, juil. 2018" /></a>
Cette pose n'a pas grand chose à envier à l'imaginaire plus récent associés aux femmes pilotes ou mécaniciennes. Le rendu brillant et souple de la combinaison accentue la féminité de la tenue.</p>
<p>La culotte bouffante est toujours à cette époque un vêtement marginal. Même la jupe-culotte fait scandale. Pourtant sa tenue, loin de s'aventurer dans la transgression en imitant le costume masculin, met largement son corps en valeur. Il s'agit d'une combinaison en une pièce en satin, doublée de laine à l'intérieur pour l'isolation. La culotte descend aux genoux. Sa poitrine et sa taille sont marquées. Ses bottines lacées ajustées aux chevilles remontent jusqu'aux genoux.</p>
<p>Dans une revue britanique en 1911, il est apporté à l'attention des lectrices que :</p>
<blockquote><p>the suit has an ingenious device which enables it to be converted into a conventional walking skirt. (the car, 4 octobre 1911).</p></blockquote>
<p><em>La tenue a un ingénieux dispositif qui lui permet d'être convertie en une jupe de promenade conventionnelle.</em></p>
<p>Ce n'est pas sans rappeler nos<a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/index.php?post/Tenue-d-aviatrice-1"> cyclistes de la fin du XIXe siècle</a>, d'ailleurs, Harriet Quimby a participé à la conception de sa tenue :</p>
<blockquote><p>It may seem remarkable but when I began to fly I could not find a regular aviator's suit that would fit me in New York. Finally my tailor helped me design a suit that I hoped would establish a standard for the proper flying costume for women in this country.</p></blockquote>
<p><em>Ça peut sembler incroyable mais quand j'ai commencé à voler, je n'ai pu trouver aucune tenue d'aviateur qui m'irait à New York. Finalement, mon tailleur m'a aidé à dessiner un costume qui, j'espère, créera un standard pour un costume de vol approprié pour les femmes de ce pays.</em></p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/harriet-quimby-03.jpg" title="harriet-quimby-03.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.harriet-quimby-03_m.jpg" alt="harriet-quimby-03.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="harriet-quimby-03.jpg, juil. 2018" /></a></p>
<p>Sur cette photographie, on distingue une rangée de boutons sur le devant de la jambe qui pourrait permettre la transformation de la culotte en jupe. On peut également voir les bottines lacées très ajustées que porte l'aviatrice.</p>
<p>La couleur décrite pour cette tenue est violette. Il ne semble pas que cette tenue soit faite pour se fondre dans la masse, Harriet Quimby ne cherchait visiblement pas à passer pour un homme dans un monde d'hommes.</p>
<p>Cependant, la tenue de Quimby, même si elle est probablement la plus célèbre de cette époque recèle des zones d'ombres. Concernant sa couleur, on ne possède que les indication laissés par les chroniqueurs de l'époque. La possibilité de transformer la culotte en jupe de promenade, n'a laissé aucune trace si ce n'est la précision dans la presse britannique, aucune photographie ni schéma ne semble permettre de déduire si c'était réellement le cas et quel dispositif était mis en œuvre pour le faire. En outre, il faut prendre garde, car on peut voir plusieurs reproductions (de qualité assez médiocre selon mon avis) dans différents musées de l'aviation, à ma connaissance, la tenue originale d'Harriet Quimby ne nous est pas parvenue.</p>
<h3>Médiatisation et impact</h3>
<p>Les photographies des pionnières de l'aviation, si elles nous renseignent sur leur manière de s'habiller, font partie d'une stratégie de construction de leur image et de leur célébrité. Certaines de ces photographies sont des publicités et sont destinées à la presse. La tenue, fait entièrement partie de cette construction.</p>
<p>Ceci est particulièrement flagrant lorsque l'on s'intéresse aux photographies d'Harriet Quimby.</p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/harriet-quimby-04.jpg" title="harriet-quimby-04.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/harriet-quimby-04.jpg" alt="harriet-quimby-04.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="harriet-quimby-04.jpg, juil. 2018" /></a></p>
<p>Sa couverture médiatique était importante. Par exemple, entre le 1er janvier 1911 et le 31 décembre 1912 (respectivement année de l'obtention de son brevet d'aviatrice et année de sa mort), la recherche « <em>Harriet Quimby</em> » sur le New York times renvoie 34 occurrences. Journaliste elle-même, Harriet Quimby écrivait des articles sur ses expériences de pilote dans différents magazines, dont, par exemple <em>Leslie's Weekly</em>, un magazine illustré (où elle tenait uen rubrique sur la mode) et <em>Good Housekeeping</em> qui, comme son nom le suggère, est un magazine féminin.</p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/quimby-press-02.jpg" title="quimby-press-02.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.quimby-press-02_m.jpg" alt="quimby-press-02.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="quimby-press-02.jpg, juil. 2018" /></a></p>
<p>Extrait d'un article du <em>Leslie's Weekly</em> rédigé par Harriet Quimby qui y relate son expérience.</p>
<p>Les événements liés à l’aviation, y compris les exploits des pionnières, touchaient ainsi une grande partie de la population bien que le vol en lui même n'était pratiqué que par une toute petite minorité.</p>
<p>En prenant en main leur image médiatique, en fournissant elles-même du contenu sous forme d'articles ou de photographies, elles ont pu avoir un impact non négligeable sur la population féminine de l'époque.</p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/quimby-moisant-01.jpg" title="quimby-moisant-01.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.quimby-moisant-01_m.jpg" alt="quimby-moisant-01.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="quimby-moisant-01.jpg, juil. 2018" /></a></p>
<p>Photographie dédicacée destinée à la presse, d'Harriet Quimby et Mathilde Moisant.</p>
<p>Tout comme les inventrices qui ont déposés les brevets des jupes convertibles, les aviatrices ont su s'approprier des vêtements typiquement masculin, les adapter et les transformer. Mais cette appropriation combinée à une véritable stratégie de communication n'a pas empêché certaines d'entre elles d'utiliser leur image féminine y compris dans la conception de leur tenue de vol. Plus que de repousser les frontières du féminin dans l'habillement, elles en ont créé de nouvelles.</p>
<p>A ce titre, ces pionnières de l'aviation ont leur place au sein mouvement de libération du corps des femmes entre les travailleuses et les sportives de la fin du 19e siècle et la première guerre mondiale.</p>
<p><em>A suivre : la conception de la culotte d'aviatrice.</em></p>Tenue d'aviatrice : les nouvaux horizons de la féminité - Partie 2urn:md5:4d7b09f139f632a215cf6342c8824a402018-07-23T09:53:00+01:002023-04-17T14:35:31+01:00HémioleCostumes20e siècleaviationaviatriceaviatricescasqueculottemédiasphotographiespionnièrespresseXXe siècle<p>Après avoir fait un rapide tour d'horizon des <a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/index.php?post/Tenue-d-aviatrice-1">tenues féminines liées aux activités physiques et sportives qui ont existé en ce début de XXe siècle</a>, nous allons nous intéresser à l'aviation proprement dite.</p>
<p>L'aviation est une activité qui porte en elle les idées de danger, de vitesse, qui ne sont pas, à l'époque, du tout associé aux activités féminines.</p>
<p>Les principaux problèmes que l'activité pose en terme de tenue sont le froid, le vent, mais aussi la saleté, comme les projection d'huile ou la poussière. Les tenues d'aviations doivent donc à la fois permettre une certaine liberté de mouvements mais aussi avoir de bonnes capacités de protection.</p>
<p>Nous allons brièvement voir comment les hommes ont adapté leur tenue à ces problèmes. Nous détaillerons ensuite les tenues des aviatrices d'après leurs photographies.</p> <h3>La tenue des pionniers de l'aviation</h3>
<p>Les hommes utilisaient les vêtements de travail notamment ceux des mécaniciens.
Les tenues de cuir ont été très vites adoptées. Plus fréquentes dans le vestiaire masculin, imperméables, elles offraient une bonne protection au vent mais aussi une grande durabilité et une facilité d'entretien face aux taches d'huiles ou à la poussière auxquelles les aviateurs étaient fréquemment exposés.</p>
<p>Cependant tous les accessoires liés à l'aviation ne faisaient pas l'unanimité, y compris chez les hommes. Ainsi le magazine <em>aeronotics</em> relevait en 1912 :</p>
<blockquote><p>So far of being a thing of beauty, goggles are surely one of the most hideous adjuncts of modern civilisation. But they are indispensable in aviation at any rate.</p></blockquote>
<p><em>Loin d'être un objet de beauté, les lunettes de protection sont certainement l'un des plus hideux accessoire de la civilisation moderne. Mais dans tous les cas, ils sont indispensables à l'aviation.</em></p>
<p>Si l'accessoire est décrié d'un point de vue esthétique, sa nécessité ne fait aucun doute. Dans le cas des femmes, loin de considérer que les contraintes leur impose des tenues adaptées, la société considère alors que c'est l'activité qui n'est pas adaptée à leur condition féminine.</p>
<h3>Les pionnières</h3>
<p>Voici quelques pionnières de l'aviation, loin d'être une liste exhaustive, je n'ai sélectionné que celles dont nous avions des photographies en tenue datant de la période qui nous intéresse (années 10). Les liens sous leur nom, renvoie à leur notice wikipedia pour celles et ceux qui voudraient approfondir leur biographie.</p>
<ul>
<li><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lisa_Deroche" hreflang="fr">Élise Deroche</a>, première aviatrice brevetée au monde (1910).</li>
</ul>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/elise-deroche-01.jpg" title="elise-deroche-01.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.elise-deroche-01_m.jpg" alt="elise-deroche-01.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="elise-deroche-01.jpg, juil. 2018" /></a></p>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/elise-deroche-03.jpg" title="elise-deroche-03.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.elise-deroche-03_m.jpg" alt="elise-deroche-03.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="elise-deroche-03.jpg, juil. 2018" /></a></p>
<p>Sur ces photos, Elise Deroche porte un long manteau épais en maille. Les 2 bonnets qu'elle porte semblent également être du tricot. Sur la seconde photo, le bonnet, avec ses rubans est un couvre-chef typiquement féminin.</p>
<ul>
<li><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Marie_Marvingt" hreflang="fr">Marie Marvingt</a>, détentrice de plusieurs records et décorations militaires, brevetée en 1910.</li>
</ul>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/marie-marvingt-03.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.marie-marvingt-03_m.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" title="juil. 2018" /></a></p>
<p>Marie Marvingt porte sur cette photo une épaisse jupe (ou une très ample culotte) dans ce qui semblerait être un drap de laine. Il est difficile d'imaginer qu'elle ait utilisé cette jupe en vol. En revanche, sa veste en cuir ainsi que son bonnet sont probablement des vêtements qu'elle a pu utiliser pour se protéger des éléments. Notez la forme de la tête de manche de la veste en cuir : légèrement ballon, ce qui dénote une coupe de vêtement féminin.</p>
<ul>
<li><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9l%C3%A8ne_Dutrieu" hreflang="fr">Hélène Dutrieux</a>, première pilote d'essai d'avion en France et première femme brevetée en Belgique (1910).</li>
</ul>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/helene-dutrieux.jpg" title="helene-dutrieux.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.helene-dutrieux_m.jpg" alt="helene-dutrieux.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="helene-dutrieux.jpg, juil. 2018" /></a></p>
<p>Sur cette photographie, il est difficile de déterminer précisément la tenue d'Hélène Dutrieux. Néanmoins, on peut deviner une tenue de type combinaison, probablement en toile. sur ce modèle, le bas du pantalon ne semble pas resserré pour donner l'aspect bouffant des culotte de sport. Sur la tête, elle porte une cagoule qui se rapproche esthétiquement des casques en cuir.</p>
<ul>
<li><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Harriet_Quimby" hreflang="fr">Harriet Quimby</a>, première femme brevetée aux USA (1911)</li>
</ul>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/harriet-quimby-05.jpg" title="harriet-quimby-05.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.harriet-quimby-05_m.jpg" alt="harriet-quimby-05.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="harriet-quimby-05.jpg, juil. 2018" /></a></p>
<p>Cette photographie n'est pas la plus précise que l'on aie d'Harriet quimby mais nous aurons l'occasion de revenir en détail sur sa tenue. Sur cette photographie, on peut malgré tout distinguer la combinaison en toile souple, les bottines ajustées sur les chevilles et les mollets, ainsi que la cagoule de l'aviatrice.</p>
<ul>
<li><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Matilde_Moisant" hreflang="fr">Mathilde Moisant</a>, deuxième pilote brevetée aux USA (1911).</li>
</ul>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/mathilde-moisant-02.jpg" title="mathilde-moisant-02.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/.mathilde-moisant-02_m.jpg" alt="mathilde-moisant-02.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="mathilde-moisant-02.jpg, juil. 2018" /></a></p>
<p>Cette photographie de Mathilde Moisant représente probablement la tenue la plus évocatrice d'une femme pilote. A l'instar de Quimby, elle porte une combinaison qui met en valeur ses formes (poitrine, taille, hanches), ses chevilles sont soulignées par des bottines lacées qui remontent aux genoux. elle porte également le casque en cuir et les lunettes de protection. (La swastika sur son torse semble être une médaille de protection).</p>
<p>Ce qui est très frappant sur cette image, c'est que quand bien même la tenue de vol est très emblématique du pilotage, avec toute la charge que ça porte (danger, vitesse ...) en aucune façon, la féminité de l'aviatrice n'est gommée.</p>
<ul>
<li><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Hilda_Hewlett" hreflang="en">Hilda Hewlett</a>, première femme brevetée en Angleterre, fondatrice et dirigeante de la fabrique aéronautique <em>Hewlett & Blondeau</em>.</li>
</ul>
<p><a href="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/hilda-hewlett-01.jpg" title="hilda-hewlett-01.jpg"><img src="https://www.hemiole.com/reconstitution/public/images/aviatrice/Sources/hilda-hewlett-01.jpg" alt="hilda-hewlett-01.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="hilda-hewlett-01.jpg, juil. 2018" /></a></p>
<p>Sur cette photo, Hilda Hewlett porte une large culotte ainsi qu'une veste de cuir et une cagoule de toile ou de laine. Dans ce cas, l'aviatrice a composé une tenue reposant uniquement sur l'aspect pratique et et non esthétique.</p>
<h4>Pour résumer</h4>
<p>Comme on peut l'observer sur les photographies, certaines de ces tenues sont assez hétéroclites, faites d'assemblages de différents éléments, parfois surprenants. Ainsi, sont utilisés : tricots, cuir, ou toiles épaisses.</p>
<p>Seules Harriet Quimby et Mathilde Moisant ont une tenue qui dénote une certaine volonté de conserver leur image féminine. Ces deux femmes se connaissaient, elles ont appris à piloter dans la même école d'aviation, ont passé leur brevet à quelques semaines d'intervalle et ont participé ensemble à des compétitions. La pièce principale de leur tenue est une combinaison en une pièce, avec une culotte bouffante et resserrée en bas qui révèle sensiblement leurs formes.</p>
<p>Le casque et les lunettes qui nous semblent typiques aujourd'hui, de la tenue d'un pilote du début du 20e siècle ne sont pas portés systématiquement. Pour se protéger la tête, ces femmes préféraient visiblement porter bonnets ou cagoules. Il semble que ces deux accessoires aient été les plus difficiles à imposer pour les femmes. Si dans l'entre-deux guerres, elles les ont portés sans soulever moqueries ou remarques déplacées, dans les années 30, plusieurs témoignages semblent indiquer que ce fut la dernière marque de la tenue typiquement masculine. En effet, sous le casque et derrière les lunettes, il devient impossible de différencier un homme d'une femme.</p>
<p><em>A suivre : Harriet Quimby, la médiatisation et son impact.</em></p>